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          物流快運快遞之間的聯系與區別有哪些
          瀏覽次數:     作者:旗幟快運
            物流、快遞、快運很多人都都傻傻分不清楚,一些業內人士有時也說不明白,快運和物流有什么區別呢?快遞和快運又有什么不同之處?事實上,許多物流企業名稱都叫做XX快運公司,或者XX速運公司。譬如,速運就是做物流快運方面的,而快遞就是主要負責快遞。
            快運與快遞,都是指承運方將托運方指定在特定時間內運達目的地的物品,以更快的運輸方式,運送和配送到指定的目的地或目標客戶手中。快運與快遞的市場基礎是對于時間比較熟悉的運輸需求。通常快遞業務比快運業務運輸的貨物重量、體積要小,但實際兩者之間的概念區別日益模糊。按照運輸方式分類,快運分為航 空快運、公路快運、鐵路快運和水運快運。像速就是建立以鐵路運輸為核心,連接航 空、公路、水運的多式聯運物流服務平臺。
            快運是當下新由物流衍生出的行業,也是接近物流本質的行業,為什么這么說呢?因為不同于快遞的小包裹運輸,快運面向的貨源群體,介于物流和快遞之間,也就是小到幾公斤,大到幾百公斤甚至上千噸的貨物運輸。看到這里就會有人說,“那這不就是物流嗎?”為什么還要叫快運。
            原因就是雖然快運和物流的貨源群體差不多,但快運是以快遞的運營模式建立的,也就是幾個關鍵點,送貨到門、地區加盟網點、建立運營、由總部負責運營之間的貨物流轉。運營模式一樣,但面向的貨物不同,不能叫快遞,只能叫快運了。
            人們對于快運的了解應該是少的,現如今的快運公司,已經不比快遞少了,因為快遞公司都在同時建立快運網絡,快遞公司建立快運網絡已經是常態,為的就是細分市場、搶占市場,在快運這塊大蛋糕上分一杯羹。
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